自从2012年煤价连跌到2013年的“止不住”，进入2014年，随之而来的更是“跌跌不休”。3月，湖北地区电厂接收价普遍暴跌50-70元/吨，环渤海地区动力煤期货首次出现全线跌停。至此，市场吨煤平均综合售价已从2011年5月的656元下跌到2014年1月的410元，跌幅罕见。煤炭竞争重点已由价格竞争向市场份额竞争升级转变，让利争市、以量补价的市场态势已日渐体现。

面对严峻而残酷的现实环境，煤炭经销分公司更加理性客观地研判行业发展趋势，根据彻底转为买方市场的态势变化，结合自身实际，修正、找准市场定位和核心竞争力，用最大努力丰富终端渠道、挖掘下游客户资源、抢占买方市场份额。推出系列应对举措：一是开拓新的运营模式。今年初从山西、陕西、河南等煤源地向湖北襄阳、汉川电厂组织发送铁运煤14个专列，并在铁运煤业务板块成熟运营的基础上，进一步启动了海江联运动力煤业务，截至3月下旬，已发送“海进江”煤11万吨，规避了“铁运煤”高企不下的流通成本压力，又确保了贸易业务量的衔接。二是在巩固现有省内电厂老客户的基础上，因地制宜，走出省外，全力开拓新的客户资源。通过不懈努力，目前已组织实施向国电湖南益阳电厂、大唐湘潭电厂等数家大型电力央企供煤，意在夯实挖掘“两湖一江”长江沿线的下游客户。三是着力拓展环渤海地区的煤炭资源市场，已与中煤能源集团签订年度长协合同，既保证了煤源供应数量，又降低了综合采购成本。四是选择好合作物流伙伴，目前已与国电天津航运、华中航运、湖北中力等大型物流运输企业展开合作，力求形成煤炭资源、终端客户丰富化，运输途径、合作方式多样化的营销格局。